2024年9月27日，长沙地铁4号线北延工程土建施工项目中标候选人公示发布了。整个项目被分为3个标段，大几率被中建5局和中铁集团拿下。
第一标段——白马巷站-望城区政府站（不含望城区政府站）3站3区间（含白马巷站站后折返线、出入场线接口）。
第一标段中标候选人公示：
第二标段——望城区政府站-金星路东延线站（不含金星路东延线站）4站4区间。
第二标段中标候选人公示：
第三标段——金星路东延线站-罐子岭站（不含罐子岭站）3站3区间。
第三标段中标候选人公示：
回归话题：长沙地铁4号线北沿线，真的要开工了吗？
对于长沙地铁这个开发进度，湖南省发改委当初就提出了书面式批评：
“据国家发展改革委批复的《长沙市城市轨道交通第三期建设规划(2017-2022年)》建设时序要求，你市多个规划内的项目建设进度滞后，请在严格遵照中央关于防范和化解隐性债务风险要求的前提下，加快推进相关项目前期工作，力争早日开工建设。”
长沙地铁4号线北延线开工消息基本上每年都被望城区政府提出，但是每年又基本上都面临雷声大雨点小的尴尬处境。到现在，关注长沙地铁4号线北延线的吃瓜群众都已经不再相信开工言论，这典型的《狼来了的故事》。
近2年来房地产市场形势严峻，基本上是有价无市。望城区想要借助地铁拉动金星北沿线土地价值的愿望预计收效不是那么明显，所以对于地铁北延的推进急迫度并没有那么上心，加上核心的是财政方面也是比较紧张，更是加剧了上面地铁4号线北延线一再爽约戏剧化的一幕。
不过，到2024年底这个事情也快尘埃落定了。今年环评、施工招标都已经公示了，开工应该不会再拖了，从今年望城区大泽湖地块开发进度，就可以比较明朗的得出，这条延长线真的要开工了。话说回来不管怎么样，地铁怎么规划，对于望城区刚需群众讲，总比去罐子岭乘坐地铁方便一些。
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